风口一时，一时楼空呀，都是闹剧。

来源

网易科技

作者

彭丽慧

“共享单车的冬天真的来了。”而这股寒流也牵连到单车行业的从业人员。

酷骑单车的员工们没有想到自己这个十一会这么难熬，9月22日，酷骑单车突然强制解散全国各分公司，并同时要求各分公司员工签署离职协议书，不签署即不会发放工资。

而在国庆前一天，酷骑单车原CEO高唯伟在酷骑官方大群发送消息称，原定于9月30日的发放的离职员工工资的时间推迟至10月15日，两天后，高唯伟再次发消息称公司账上已无资金。

截止到发稿前，四百多员工的工资均未到账。

高唯伟曾在接受采访时表示，酷骑欠用户和供应商累计5亿多人民币，但9月底公司账上只有多万，而根据此前酷骑单车公布的数据推算，所涉及的押金总额将超过30亿元人民币。

民生银行也对外表示酷骑单车也没有任何押金存放在民生银行。而高唯伟与P2P平台诚信贷的关系，也让酷骑单车资金的去向成了迷。

对此，一位酷骑离职离职前员工向网易科技爆料了高唯伟和P2P平台诚信贷之间真实的关系、押金退还中出现的猫腻、被并购的虚实以及酷骑单车实际的掌权人等等。

从他讲述中，我们可以窥见一些内幕：用户只有通过市长热线、工商局投诉、消费者维权热线等方式，退押金需求会优先得到处理；和诚信贷共享办公空间和人员；管理诚信贷事务。

作为酷骑单车实际控制人，高唯伟企图通过罢免自己，逃避社会责任、酷骑单车目前已无人管理团队，并且总部员工基本已经离职等等。

以下为酷骑前员工顾翔对网易科技的详述，经整理如下：

从8月到10月这段时间酷骑愈发令人心寒，时间直到现在，仍有四百多员工的工资未能拿回，现在由我来细数深扒酷骑的罪：

押金难退：程序混乱优先处理向官方投诉的订单

酷骑在7、8月份的时候就已经出现了退押金滞缓的现象，而随着退款人数的增加，客服部门已回应不过来了，于是全国新媒体都加入了客服工作，虽然工作量增加数倍，但其实我们手里并没有实权，只是将客户信息（手机号+支付方式）提交给公司客服部。

对于退款客户的选择，首先是优先解决在工商局举报投诉的客户，后面则演变成客服部的员工小部分直接







































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